東莞數(shù)字壓力表與壓力變送器的相同點(diǎn)

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(東莞數(shù)字壓力表與壓力變送器的相同點(diǎn))

壓力計(jì)按結(jié)構(gòu)可分為整體型和分離型。壓力計(jì)按功能可分為單功能型和多功能型：
a、單功能型壓力計(jì)只具有測(cè)量壓力的功能；
b、多功能型壓力計(jì)除具有測(cè)量壓力的功能外，還具有測(cè)量非壓力參數(shù)的附加功能(如電壓、電流等)。
數(shù)字壓力計(jì)使用方法
a、將儀器水平放于灰塵少、振動(dòng)小的試驗(yàn)平臺(tái)上。
b、使用前應(yīng)接通預(yù)熱30min以上。
c、將數(shù)字壓力計(jì)的零點(diǎn)-測(cè)量選擇：開(kāi)關(guān)置于零點(diǎn)位，旋轉(zhuǎn)零點(diǎn)整鈕至顯示為零。
d、數(shù)字壓力計(jì)在計(jì)量單位檢定后零點(diǎn)不可輕易調(diào)整。
e、壓力連接必須保證待測(cè)壓力低于允許的極限值。
f、根據(jù)被測(cè)壓力范圍選擇并按下適當(dāng)量程擋。
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車(chē)輛不熄火;(3)我們使用高空作業(yè)平臺(tái)的故障分析儀進(jìn)入讀取高空作業(yè)平臺(tái)柴油機(jī)控制系統(tǒng)讀取柴油機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù):該車(chē)怠速時(shí)油壓僅為20PSI左右壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后并維持穩(wěn)定在1800-1900rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力迅速下降跌至0PSI，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停機(jī)。隨即查閱該車(chē)使用維護(hù)資料和發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路圖(如圖2)發(fā)現(xiàn):怠速時(shí)柴油機(jī)機(jī)油壓力約在32PSI左右，轉(zhuǎn)速升高后在36-40PSI(2.7-4.1bar)上下?，F(xiàn)場(chǎng)初步斷定為道依茨柴油機(jī)控制模塊數(shù)據(jù)異常(圖3)或者柴油機(jī)內(nèi)部機(jī)械零部件磨損(機(jī)油泵、正時(shí)皮帶及軸瓦磨損等)造成油壓低報(bào)警。點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論圖2.高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路圖因更換柴油機(jī)控制模塊影響其它在用正常高空作業(yè)平臺(tái)使。
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