沈陽(yáng)數(shù)字壓力表作業(yè)指導(dǎo)書

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結(jié)合目前的應(yīng)用情況來(lái)分析，其實(shí)電接點(diǎn)壓力表早已經(jīng)在石油、化工、冶金、電站等工業(yè)部門或機(jī)電設(shè)備配套中廣泛應(yīng)用，主要是用于測(cè)量無(wú)炸危險(xiǎn)的各種流體介質(zhì)的壓力。在實(shí)際應(yīng)用中，電接點(diǎn)壓力表經(jīng)與相應(yīng)的電氣器件如繼電器及接觸器等配套使用，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)控壓力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和發(fā)信報(bào)警的目的。從其的結(jié)構(gòu)組成來(lái)看，事實(shí)上，電接點(diǎn)壓力表主要是由測(cè)量系統(tǒng)、指示系統(tǒng)、磁助電接點(diǎn)裝置、外殼、調(diào)整裝置和接線盒（插頭座）等組成。在進(jìn)行安裝的時(shí)候，其可以采用軸向帶前邊、徑向無(wú)邊或者是徑向帶前邊等不同的安裝方式。
杭州華科儀表有限公司創(chuàng)辦以來(lái)，開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，持續(xù)的改善與提升產(chǎn)品品質(zhì)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，合理的價(jià)格，上乘的服務(wù)，量身定制滿足客戶需求，努力為客戶排憂解難。我們秉承“沒(méi)有至好，只有更好”的經(jīng)營(yíng)理念，“誠(chéng)信、專業(yè)、創(chuàng)新”是我們的核心價(jià)值觀。公司實(shí)行現(xiàn)代化的運(yùn)營(yíng)管理體系，我們?nèi)A科人有仰望星空的夢(mèng)想，更有求真務(wù)實(shí)，鍥而不舍，腳踏實(shí)地穩(wěn)步進(jìn)取的精神。我們肩負(fù)使命并為使命而奮斗不息，華科儀表----中華名族引以為傲的工業(yè)儀表。
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YX-100YX-150電接點(diǎn)壓力表適用于測(cè)量對(duì)銅合金無(wú)腐蝕、無(wú)爆炸危險(xiǎn)、非結(jié)晶的各種液體、氣體等介質(zhì)的壓力。儀表經(jīng)與相應(yīng)的電氣器件配套使用，可達(dá)到對(duì)被測(cè)壓力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)預(yù)先設(shè)定的大或小壓力值的雙位自動(dòng)控制和發(fā)信(報(bào))的目的。
YE-B不銹鋼膜盒壓力表根據(jù)普通膜盒壓力表的結(jié)構(gòu)原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測(cè)量?jī)x表。導(dǎo)壓系統(tǒng)及外殼均采用不銹鋼材料制成。
不銹鋼耐震壓力表在表體內(nèi)充裝阻尼液并且加裝阻尼裝置，使壓力表起到減震、抗震的作用，適應(yīng)劇烈振動(dòng)環(huán)境，耐受脈動(dòng)介質(zhì)及沖擊載荷。不銹鋼耐震壓力表全部采用不銹鋼材料制造，主要零件采用不銹鋼SUS316L材料，適用于有腐蝕性氣體環(huán)境，可檢測(cè)腐蝕性較強(qiáng)介質(zhì)的壓力或真空，壓力表指示穩(wěn)定清晰。
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·傳統(tǒng)的電接點(diǎn)壓力表采用觸點(diǎn)來(lái)控制上下限，易產(chǎn)生火花和機(jī)械摩擦，而且在頻繁工作中極易受損，壽命低;更嚴(yán)重的問(wèn)題是如果觸電粘連設(shè)備會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞，這樣既不能正常工作，又會(huì)造成很大的成本損失。
數(shù)字顯示壓力表能長(zhǎng)時(shí)間在震動(dòng)的環(huán)境下照常工作，而且顯示直觀不會(huì)造成視覺(jué)誤差;但傳統(tǒng)的電接點(diǎn)壓力表無(wú)法做到這一點(diǎn)。
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汽車氣壓表是什么？用來(lái)干什么的？怎樣使用呢？在輪胎的行駛過(guò)程中，胎壓是非常重要的一個(gè)指標(biāo)，只有保持合理的胎壓才能讓汽車保持安全平穩(wěn)的行駛，而測(cè)量胎壓的主要儀器就是胎壓表，那么在測(cè)胎壓時(shí)，汽車胎壓表怎么看呢？下面就和電動(dòng)邦小編一起看下汽車氣壓表怎么看吧。
汽車氣壓表怎么看——如何正確使用輪胎胎壓計(jì)
如何正確使用輪胎氣壓表汽車輪胎氣壓表簡(jiǎn)稱胎壓計(jì)，主要用于給專用車輪胎充氣、放氣、測(cè)壓等方面。是車輛輪胎安全性的重要識(shí)別工具，對(duì)于胎壓計(jì)，很多用戶不甚了解，買回來(lái)不知如何使用，為解決廣大用戶的疑惑，下面教大家如何正確使用輪胎胎壓計(jì)：②使用時(shí)將氣嘴接頭緊壓到輪胎氣門嘴上，使氣門芯被壓進(jìn)，察看指示器的讀數(shù)即為輪胎氣壓。在測(cè)量時(shí)，必須注意氣壓表與氣門嘴對(duì)準(zhǔn)，不要有漏氣現(xiàn)象，否則測(cè)出的值不準(zhǔn)。表上顯示的數(shù)值為輪胎壓力。在使用胎壓計(jì)的時(shí)候，提醒各位用戶要注意以下方面：1、車輛需停放于平地，務(wù)必在冷車時(shí)測(cè)量輪胎壓力；2、取下輪胎的氣門嘴蓋，將胎壓計(jì)的測(cè)壓嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎上的氣門嘴垂直用力壓入。壓入的速度需要迅速，以不會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)的空氣泄漏；4、根據(jù)車門側(cè)的胎壓要求，并結(jié)合駕駛員的經(jīng)驗(yàn)，確定胎壓是否符合要求；如果胎壓過(guò)高，該胎壓計(jì)可用于放氣；如果胎壓過(guò)低，應(yīng)立即用車載充氣泵補(bǔ)氣至安全胎壓，并重新測(cè)量查核準(zhǔn)確胎壓；5、將氣門嘴帽蓋回；6、一個(gè)月至少檢查一次輪胎的氣壓。在未熟練測(cè)胎壓的操作前，可多測(cè)幾次以確定讀數(shù)正確。
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首先，成立專門的項(xiàng)目工作組，選派具有高級(jí)工程師以上職稱、專業(yè)技術(shù)過(guò)硬、工程經(jīng)驗(yàn)豐富、組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的復(fù)合型人才擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；由高級(jí)工程師職稱以上技術(shù)骨干擔(dān)任各分項(xiàng)專業(yè)負(fù)責(zé)人；同時(shí)，各個(gè)分項(xiàng)均配備足夠溝通協(xié)作能力強(qiáng)的專業(yè)設(shè)計(jì)人員參與工作，以保證研究工作的順利進(jìn)行。其次，保證人員配備充足，各專業(yè)小組技術(shù)人員相對(duì)獨(dú)立，提高工作效率。
四、時(shí)間安排
接受委托任務(wù)之后，從資料收集齊全之日起，本網(wǎng)入住單位在15個(gè)工作日內(nèi)完成融資可行性研究報(bào)告的編制，并將階段性成果提交給項(xiàng)目單位，在項(xiàng)目單位認(rèn)可后3個(gè)工作日內(nèi)提交正式研究成果。
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