德陽(yáng)數(shù)顯電接點(diǎn)壓力表怎么用

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西安索飛儀器有限公司是專門(mén)從事生產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和控制儀表為主的專業(yè)生產(chǎn)廠家。是集科研開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。本廠技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，產(chǎn)品精良美觀，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，并通過(guò)<>認(rèn)證。本公司主要產(chǎn)品有：DKJ/ZKJ型角行程電動(dòng)執(zhí)行器ZKJ/DKJ-210ZKJ/DKJ-2100ZKJ/DKJ-310ZKJ/DKJ-3100ZKJ/DKJ-410ZKJ/DKJ-4100ZKJ/DKJ-510ZKJ/DKJ-5100ZKJ/DKJ-610ZKJ/DKJ-6100ZKJ/DKJ-7100ZKJ/DKJ-710ZKZ/DKZ-310ZKZ/DKZ-3100ZKZ/DKZ-410ZKZ/DKZ-4100ZKZ/DKZ-510ZKZ/DKZ-5100DFD型電動(dòng)操作器DFD-07DFD-0700DFD-09DFD-0900DFD-05DFD-0500SFD型伺服操作器SFD-2002ASFD-2002BSFD-2001ASFD-2001BXD-Ⅱ、Ⅲ型顯示操作器ZPE型伺服放大器ZPE-2101ZPE-2111ZPE-3101ZPE-3111ZPE-2202ZPE-3201ZPE-3211ZPE-2102ZPE-3102ZPE-3112ZPE-2202ZPE-3202ZPE-3212WF-S位置發(fā)送模塊位置發(fā)送器
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軸向前邊耐震壓力表是耐震壓力表系列中常用的一種,安裝時(shí)利用耐震壓力表自帶的安裝邊(盤(pán))固定在設(shè)備面板上,方便操作人員隨時(shí)觀察壓力變化,軸向前邊耐震壓力表表殼為全密閉型結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填充阻尼液(一般為甘油或者硅油)并加裝緩沖機(jī)構(gòu)，減輕環(huán)境劇烈振動(dòng)及介質(zhì)脈沖對(duì)儀表示值的影響，耐震型壓力表指示穩(wěn)定清晰。主要系列有:軸向前邊耐震壓力表，軸向前邊耐震真空壓力表，軸向前邊耐震壓力真空表等
不銹鋼隔膜襯聚四氟乙烯壓力表是本公司開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的新技術(shù)產(chǎn)品，延長(zhǎng)了儀表測(cè)量強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)時(shí)的使用壽命。全不銹鋼隔膜襯套式儀表的零部件均采用不銹鋼材料制成，對(duì)于使用環(huán)境具有良好的防腐性能。
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特點(diǎn)： ●4位LED顯示，低功耗、高速數(shù)據(jù)采集; ●4路繼電器/PNP/模擬輸出/RS485可選; ●軸向，表徑Φ60、Φ100可選; ●12~36VDC寬電源供電; ●設(shè)置菜單靈活，簡(jiǎn)便，可以實(shí)現(xiàn)多種功能; ●高靈敏度，高精度，數(shù)據(jù)無(wú)延時(shí); ●完全替代電接點(diǎn)壓力表. 應(yīng)用： ●石油、化工、電力; ●環(huán)保和水處理系統(tǒng); ●自動(dòng)化設(shè)備; ●監(jiān)控壓力、顯示壓力的過(guò)程控制領(lǐng)域. 性能參數(shù)： 參考溫度：25℃ 量程KPa0～5、100、500、800、1000 MPa0～2、10、60、120 壓力形式表壓、絕壓 輸出信號(hào)繼電器，MODBUS,模擬量，數(shù)字輸出可選 顯示方式4位LED 精度（%FS）0.250.5 非線性（%FS）＜0.2＜0.5 遲滯（%FS）＜0.2＜0.5 重重性（%FS）＜0.2＜0.5 零點(diǎn)漂移（%FS）＜0.1＜0.2 溫度漂移（%FS）＜0.02＜0.25 工作電壓（V）12-30VDC 工作溫度（℃）-20～85℃ 過(guò)載能力（%）200 壽命＜9000萬(wàn)次壓力循環(huán)（25℃） 負(fù)載電阻（Ω）＜750 響應(yīng)時(shí)間（ms）＜0.1 測(cè)量介質(zhì)與316L兼容的各種介質(zhì) 膜片材料316L/陶瓷膜片 殼體材料SUS304或316L 接口螺紋M20*1.5或定制 防護(hù)等級(jí)IP65
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從汽車發(fā)展歷史上個(gè)看，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)，汽車電氣化成為汽車產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志，隨著新能源車、無(wú)人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化以及深度電子化方向發(fā)展。我們判斷當(dāng)前汽車電子已經(jīng)進(jìn)入新一輪技術(shù)革新周期，汽車電子滲透率及單車價(jià)值量都將會(huì)得到大幅提升，市場(chǎng)空間超萬(wàn)億；國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)作為全球汽車產(chǎn)業(yè)引擎，保有量迅速增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將在新一輪汽車電子化技術(shù)革命中將扮演重要角色并助力國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司快速成長(zhǎng)。
革命性的創(chuàng)新和海量的高價(jià)值量需求，貫通網(wǎng)絡(luò)化/電子信息化/新能源化/新材料化等多個(gè)維度，有但不僅限于：智能駕駛“風(fēng)生水起”，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“顛覆式”切入?；ヂ?lián)網(wǎng)廠商以人工智能和高精度地圖等“軟實(shí)力”為核心推出無(wú)人駕駛解決方案，將從“軟”向“車”實(shí)現(xiàn)“顛覆”。無(wú)人駕駛，車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)行業(yè)整體升級(jí)，廠商持續(xù)投入研發(fā)，內(nèi)生加速額行業(yè)并購(gòu)不斷，在新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，行業(yè)整體升級(jí)；國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，單車電子系統(tǒng)價(jià)值量不斷提升，汽車電子市場(chǎng)量?jī)r(jià)齊升，一些細(xì)分領(lǐng)域如ADAS，Telematics將會(huì)實(shí)現(xiàn)超高速成長(zhǎng)；5G時(shí)代，針對(duì)V2X的特殊場(chǎng)景，新型的通信技術(shù)需要被提出，商用規(guī)劃逐步明確，云、管、端三層架構(gòu)，運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、整車廠多方參與；高階自動(dòng)駕駛需要催生越多傳感器需求，毫米波雷達(dá)和攝像頭數(shù)量攝像頭陡升，激光雷達(dá)逐步應(yīng)用，CMOS圖像傳感器、鏡頭、馬達(dá)、柔性電路板等主要器件再度升級(jí)行業(yè)集中度仍較高，門(mén)檻較高，驗(yàn)證周期長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)廠商已在細(xì)分行業(yè)逐步突破，能夠構(gòu)建更穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局。
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汽車空調(diào)壓力表使用方法：標(biāo)有藍(lán)色標(biāo)記的表為低壓表,用來(lái)測(cè)量低壓端壓力和測(cè)真空,順時(shí)針?lè)较虼笥诹愕淖x數(shù)為壓力刻度，逆時(shí)針?lè)较虼笥诹愕淖x數(shù)為真空刻度。標(biāo)有紅色標(biāo)記的表為高壓表。用來(lái)測(cè)量空調(diào)高壓端壓力。
汽車空調(diào)壓力表的讀數(shù)有的是巴(bar),有的是千帕(KPa),有的是psi.下面是換算單位。1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197公斤/平方厘米。PSI是壓強(qiáng)單位,英文全稱為:Pounpersquareinch(磅/平英寸)。歐美等國(guó)家習(xí)慣使用psi作壓強(qiáng)單位。1公斤力平方厘米=14.223磅/平=0.1MPa.
汽車空調(diào)壓力表指針判別汽車輕調(diào)故障：紅的是高壓度數(shù)(HI),藍(lán)色是低壓度數(shù)(LO)汽車輕調(diào)壓動(dòng)表正常狀態(tài)。高壓:8-22.5bar(200~228psi)。低壓:1.5-2.5bar(21.8~36.3psi)。當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500--2000r/min,啟動(dòng)空調(diào)使壓縮機(jī)工作,一般情況下,低壓側(cè)壓力約為150-250kpa,高壓側(cè)壓力約為1400-1600kpa.這里示的數(shù)值范圍為常規(guī)數(shù)值。因室外溫度和車輛規(guī)格不同,實(shí)際數(shù)值有所不同。
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