貴陽數(shù)顯壓力表那個好

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將發(fā)生變化？ 問題15反饋信號的濾波時間起什么作用？ 問題16PID輸出的濾波時間和反饋信號的濾波時間 有什么區(qū)別？ 問題17如何處理反饋信號的斷線故障？ 問題18變頻器的PID功能有效時，有什么變化？ 問題19怎樣預(yù)置和調(diào)整P、I、D等參數(shù)？ 6.5PID的控制運行301 問題20閉環(huán)控制時，PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作過程是怎樣的？ 問題21閉環(huán)控制時，頻率顯示總在變化是正?，F(xiàn)象嗎？ 問題22某料泵電動機采用了PID控制，但振蕩范圍大， 怎么解決？ 問題23系統(tǒng)的壓力變化后恢復(fù)得太慢，怎么辦？ 問題24PID控制系統(tǒng)在運行過程中，被控量有時 會發(fā)生不規(guī)則的變化，怎么辦？ 問題25閉環(huán)控制與開環(huán)控制在運行過程中能夠互相切換么？ 6.6閉環(huán)控制的起動問題304 問題26閉環(huán)控制系統(tǒng)在起動過程中為什么容易跳閘？ 問題27閉環(huán)控制時，怎樣解決電動機的起動？ 6.7外接PID控制器305 問題28外接PID控制器的大致構(gòu)造如何？ 問題29變頻器中比例增益的含義和PID調(diào)節(jié)器有何區(qū)別？ 問題30外接PID控制器與變頻器如何配合使用？ 問題31有一臺用于恒溫控制的鼓風(fēng)機，使用變頻器的 PID功能時，起動時常因過電流而跳閘，怎么辦？ 問題32某車間供水系統(tǒng)，希望通過恒壓供水來節(jié)能， 須注意哪些問題？ 問題33多臺變頻器同時控制時，為什么以采用外 接PID控制器為宜？ 問題34怎樣熟悉和調(diào)試變頻調(diào)速的閉環(huán)系統(tǒng)？ 6.8控制參數(shù)的選擇312 問題35中央空調(diào)的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的控制參數(shù)有幾種？ 問題36中央空調(diào)的冷凍水系統(tǒng)的控制參數(shù)有幾種？ 問題37水源水位變化的控制參數(shù)有幾種？ 問題38卷繞機械的恒張力控制的控制參數(shù)有幾種？ 6.9關(guān)于轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制315 問題39轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制和過程閉環(huán)控制有什么區(qū)別？ 問題40轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的作用是什么？ 問題41轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制中的P、I、D和過程閉環(huán)控制 有無區(qū)別？ 第7章變頻調(diào)速的應(yīng)用基礎(chǔ)318 7.1電力拖動系統(tǒng)中的傳動機構(gòu)318 問題1常見的傳動機構(gòu)有哪些？傳動比怎樣定義？ 問題2經(jīng)傳動機構(gòu)減速后，轉(zhuǎn)矩為什么會增大？ 問題3采用了傳動機構(gòu)后，轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速為什么要折算？ 問題4怎樣進行轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速的折算？ 問題5某傳輸機采用變頻調(diào)速時把傳動比減小了一些， 結(jié)果滿載時電動機電流超過了額定值，發(fā)熱嚴重。 問題出在哪里？（實際最高工作頻率為40Hz）321 問題6某電動機帶重物作圓周運動，如圖7?4所示。運行到 達A點后電動機開始過載，到達B點時容易堵轉(zhuǎn)， 怎樣解決？（上限頻率為45Hz）322 問題7某恒轉(zhuǎn)矩負載，電動機功率為22kW，額定轉(zhuǎn)速 為1470r/min，傳動比λ＝4，采用無反饋矢量 控制變頻調(diào)速，在最低工作頻率（4Hz）時運行 不穩(wěn)定，怎樣解決？（滿載運行頻率范圍 為4～40Hz）322 問題8某帶式輸送機，原用三相換向器電動機，功率 為7kW，實測最大電流為12A，最高運行轉(zhuǎn)速 為1200r/mm，調(diào)速范圍αn＝2；傳動機構(gòu)的 齒輪箱傳動比λ＝5。改用變頻調(diào)速時，選用4極、 5.5kW異步電動機，額定電流為11.6A，工作 頻率范圍是21～42Hz。滿載時實測電流為 11.5A，但電動機溫度偏高，如何改進？ 問題9某大慣性負載采用變頻調(diào)速后，加速時間 需預(yù)置到10s以上，起動時才不跳閘，希 望能把起動過程縮短到6s以內(nèi)，怎么解決？ 7.2變頻調(diào)速系統(tǒng)必須滿足的條件325 問題10變頻調(diào)速拖動系統(tǒng)必須滿足哪些條件？ 問題11某恒轉(zhuǎn)矩負載，電動機數(shù)據(jù)是：75kW，139.7A， 1480r/min，實際運行電流是133A，減速箱 的傳動比λ＝5，使用變頻調(diào)速后，減速箱能否 省去？ 問題12提升機電動機數(shù)據(jù)：30kW，56.8A，1470r/min。 最大運行電流約為50A?，F(xiàn)打算把工作頻率提高為
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指針式精密壓力表
數(shù)字精密壓力表
不耐振動，振動易導(dǎo)致?lián)p壞。
及檢定過程中必須保持垂直。
垂直與否無影響
測量液體的指針表存在變化的高度差（彈簧自身存在的缺陷），只能以表的中心定基準(zhǔn)。
無變化的液柱高度差。
只能平視，有視差，讀數(shù)只能估讀，誤差大。
數(shù)字顯示，無視差。
零點變差大。
零點變差小。
溫度系數(shù)大。
有溫度補償，溫度系數(shù)小。
線性、遲滯大。
線性、遲滯小。
內(nèi)部清洗困難。
內(nèi)部清洗容易。
不能過載，否則，會導(dǎo)致*損壞。
過載范圍大。
不耐疲勞。指針式精密壓力表的選擇，一定要比被檢表大一個規(guī)格，而且，不能用同一塊標(biāo)準(zhǔn)壓力表，長時間檢定同一量限的被檢表。
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煙臺凱迅能源科技有限公司成立于2006年，位于風(fēng)景秀麗的萊州市區(qū)。
?公司是集研發(fā)生產(chǎn)壓力相關(guān)產(chǎn)品于一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家，主要研發(fā)生產(chǎn)有：數(shù)字壓力控制表、數(shù)字壓力表、數(shù)字遠程壓力表、各種壓力傳感器、壓力變送器、智能壓力測控儀等壓力相關(guān)產(chǎn)品。
?其中，數(shù)字壓力控制表是公司科研人員歷時四年多研發(fā)出來的世界第一款數(shù)字壓力表。數(shù)字壓力控制表是傳統(tǒng)指針式壓力表的替代產(chǎn)品，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用、石油、化工、化纖、冶金等行業(yè)，在國內(nèi)外有巨大的市場需求。
?公司擁有一流的儀器和設(shè)備，完善的科學(xué)管理體系和制度，有豐富的設(shè)計制造經(jīng)驗。同時，公司在2007年通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證。
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3、數(shù)字壓力表無影響。指針式壓力表不耐疲勞。指針式精密壓力表的選擇，一定要比被檢表大一個規(guī)格，而且，不能用同一塊標(biāo)準(zhǔn)壓力表，長時間檢定同一量限的被檢表。
4、數(shù)字壓力表線性、遲滯小。指針式壓力表線性、遲滯大。
更多詳情：http://www.ruijun18.com/news/show-145829.html
數(shù)字壓力表：http://www.ruijun18.com/
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汽車維修1080問 出版時間：2011年版 內(nèi)容簡介 《汽車維修1080問》以問答的形式，緊緊圍繞“國家職業(yè)技能鑒定規(guī)范”中所規(guī)定的應(yīng)知、應(yīng)會部分，重點講述汽車維修知識和操作技能要點，同時也介紹了機動車輛性能檢測和車輛技術(shù)評估方面的知識。全書共分五章，即發(fā)動機、底盤、汽車電氣、車身修復(fù)（鈑金）、車身涂裝（噴漆）與美容裝飾。本書內(nèi)容系統(tǒng)、全面，通俗易懂，實用易學(xué)。本書可作為汽車修理工各個等級的培訓(xùn)教材和汽車修理工職業(yè)技能鑒定的輔導(dǎo)用書，也可供汽車專業(yè)師生和從事汽車設(shè)計制造、汽車運輸管理、汽車維修管理的技術(shù)人員以及汽車修理工與駕駛?cè)藛T參考。 目錄 第1章發(fā)動機 1?1發(fā)動機的基本知識1 1?1發(fā)動機是如何分類的？1 △1?2發(fā)動機修理作業(yè)是如何分類的？1 △1?3什么叫發(fā)動機大修？1 △1?4什么叫總成大修？2 △1?5什么叫發(fā)動機小修？2 △1?6什么叫零件修理？2 △1?7什么叫就機修理？2 △1?8什么叫總成互換修理？2 ◆1?9發(fā)動機維修工藝有哪些流程？2 1?10汽油機的總體構(gòu)造如何？3 1?11柴油機的總體構(gòu)造如何？4 1?12按對供（噴）油量等的控制方式不同柴油機是如何分類的？4 1?13發(fā)動機有哪些基本術(shù)語？4 1?14什么叫上止點？5 1?15什么叫下止點？5 1?16什么叫活塞行程？5 1?17什么叫曲柄半徑？5 1?18什么叫汽缸工作容積？5 1?19什么叫燃燒室容積？5 1?20什么

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