天水PLC數(shù)顯壓力表接線

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中國工業(yè)用壓力表分為四個精度等級，符合JJG52-1999《彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表》檢定規(guī)程規(guī)定的壓力表允許誤差。四個精度等級分別是：1級、1.6級、2.5級、4級。允許誤差（按測量上限的百分數(shù)計算）分別為±1%、±1.6%、±2.5%、±4%。
2005年中國頒布實施了新的數(shù)字壓力表檢定規(guī)程，符合JJG875-2005《數(shù)字壓力計檢定規(guī)程》。規(guī)定了壓力準確度分別為±0.01%、±0.02%、±0.05%、±0.1%、±0.2%、±0.5%、±1.0%、±1.6%。
壓力表的準確度等級反映了校驗表與精密表比較，示值接近真值的精度。它等于絕對最大基本誤差的百分比和測量上限的比值。它由校準中產(chǎn)生的誤差大小決定。
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5、特制不銹鋼電熱管組件為新型導熱絕緣抗氧化材料，有加熱快、使用壽命長的特點。
6、罐內升溫快、溫度均勻、壓力恒定。設定工作程序后，控制系統(tǒng)自動進行升溫、保溫、硫化等工作，硫化結束后發(fā)出聲光報警提示音。
7、硫化罐采用雙層外置保溫，可控制保溫元件分區(qū)域工作，比普通罐節(jié)約30%的能耗。
8、硫化罐密封方式公司采用先進的充氣式硅橡膠密封圈，密封效果明顯優(yōu)于其它方式，且使用壽命更長。
9、本設備屬非標壓力容器范疇，加熱方式、工作介質、工作壓力、工作溫度、外形尺寸（直徑600-6000mm，長度1000-60000mm）等諸多參數(shù)支持私人訂制。
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數(shù)字壓力表選型表
通用型數(shù)字壓力表
防腐耐震型數(shù)字壓力表
耐高溫型數(shù)字壓力表
隔膜型數(shù)字壓力表
膜盒型數(shù)字壓力表
記憶型數(shù)字壓力表
帶調零裝置型數(shù)字壓力表
數(shù)字防爆電接點壓力表
精度≤0.10.2
精度≤0.250.5
0～10Kpa～600Kpa
-100Kpa～0Kpa
-0.1～2.4Mpa
特殊連接螺紋
徑向后帶邊
80壓力表盤
100壓力表盤
（-20℃～85℃）
（-40℃～85℃）
LCD液晶顯示
LED光碼管顯示
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附件二技術類專業(yè)工學一體化課程方案案例汽車發(fā)動機機械維修（廣東省廣州市教育局）一、課程計劃專業(yè)名稱汽車運用與維修專業(yè)（機電維修方向）課程名稱（學習領域/典型工作任務）汽車發(fā)動機機械維修教學時間安排88學時對典型工作任務的描述根據(jù)汽車維修前臺接待所提供的維修工單，在汽車機電維修工位上，汽車機電維修工在規(guī)定工時內以經(jīng)濟的方式按照專業(yè)要求完成待維修車輛發(fā)動機機械方面的維護、小修或大修工作，并能在發(fā)動機機械維修過程中發(fā)現(xiàn)維修工單所未記錄到而又應該進行的維修項目。汽車發(fā)動機維護及小修項目為就車修理，一般在汽車舉升器工位進行；汽車發(fā)動機大修項目為總成修復，在舉升器工位及發(fā)動機總成大修間完成。汽車機電維修工以小組合作或獨立工作的形式，使用通用工具、發(fā)動機機械維修專用工具、設備和汽車維修資料等，按照技術規(guī)范對發(fā)動機機械進行維護或對發(fā)動機機械故障進行診斷和修復。記錄已完成的工作，自覺保持安全作業(yè)，遵守“5S”的工作要求。學習目標學生以獨立或小組合作的形式，通過教師指導或借助汽車維修手冊等資料，制定發(fā)動機機械系統(tǒng)的維護、故障診斷和修理作業(yè)計劃，在規(guī)定時間內完成上述計劃、實施、檢查并進行評價反饋。在實施計劃的過程中，使用工具、設備、燃料和材料等要符合勞動安全和環(huán)境保護規(guī)定，對已完成的任務進行記錄、存檔和評價反饋。學習完本課程后，學生應當能夠進行汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)維護、診斷和修理作業(yè)，包括1.檢查與更換發(fā)動機傳動帶；2.檢查與更換發(fā)動機正時帶；3.檢測與修理發(fā)動機配氣機構；4.檢測與修理發(fā)動機汽缸蓋與汽缸體；5.檢測與修理曲柄連桿機構；6.檢測與修理發(fā)動機冷卻系統(tǒng)；7.檢測與維修發(fā)動機潤滑系統(tǒng)；8.更換汽車發(fā)動機總成；9.診斷汽車發(fā)動機動力不足的機械故障。學習與工作內容工作對象●需完成的維修合同或維修工單；●維修接待員、車間主任和質檢員；●專用工具、維修材料及配件的領用；●維修資料的查閱和應用；●待維修車輛；●維修的經(jīng)濟性、安全性和生產(chǎn)效率。工具●車主手冊和汽車維修手冊（發(fā)動機機械維修部分）等資料；●汽車維修通用工具、汽車舉升器、發(fā)動機機械維修專用工具及檢測設備；●維修質量檢驗標準。工作方法●與維修接待員或車間主任就車輛維修工單內容的溝通與記錄；●制訂完成維修工單作業(yè)項目的工作計劃，確定必要的專用工具和診斷設備；●診斷、拆卸、檢查和維護，向維修接待員或車間主任反饋必要的維修增項；●確定所需的維修材料和汽車配件的型號及數(shù)量；●填寫維修作業(yè)工單；●自檢、互檢或質檢員檢驗維修質量。勞動組織●維修接待員或汽車機電維修車間主任向各汽車機電維修小組安排維修任務；●確定作業(yè)項目后到材料及備件倉庫領取材料及配件；●獨立或合作形式完成作業(yè)內容；●完工自檢后視情況將車交質檢員或車間主任檢驗；●返修工作一般由原任務接受人進行。工作要求●組內成員之間、各汽車機電維修小組成員之間、員工與完成任務涉及的其他部門相關人員之間進行熟練的專業(yè)溝通；●從滿足經(jīng)濟、安全、環(huán)保，滿足顧客對汽車維修經(jīng)濟性、維修質量和維修時間的需求角度來確定維修作業(yè)計劃；●具有成本意識的診斷和維修工作；●檢查、拆卸、安裝、調整、檢測和維護等工作標準規(guī)范；●對已完成的工作進行記錄存檔，評價和反饋；●自覺保持安全作業(yè)及“5S”的工作要求。課業(yè)名稱/學習情境1.發(fā)動機傳動帶的檢查與更換；2.發(fā)動機正時帶的檢查與更換；3.發(fā)動機配氣機構的檢測與修理；4.發(fā)動機汽缸蓋與汽缸體的檢測與修理；5.曲柄連桿機構的檢測與修理；6.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢測與修理；7.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的檢測與維修；8.汽車發(fā)動機總成的更換；9.汽車發(fā)動機動力不足的機械故障診斷。學習組織形式與方法大部分學習任務的“學習準備”階段采用正面課堂教學，部分采用獨立學習；多數(shù)“計劃實施”階段采用小組學習，明確小組負責人。小組負責人的職責類似于汽車機電維修組組長的職責，負責組內紀律管理、工作分工、工具設備和學習資料的管理工作等。實訓場地設有工具設備間和維修材料及配件間，在學習過程中盡可能設置與企業(yè)一致的工作環(huán)境、工作步驟和要求。學業(yè)評價1.關注學生個體差異；2.注重學習過程的評價，借鑒企業(yè)對員工完成工作任務的評價內容和評價方式；3.在職業(yè)能力評價時注重專業(yè)能力（知識與技能）和關鍵能力內容的整合；4.采用自我評價、小組評價和教師評價相結合的評價方式，以學生自我評價為主。二、課業(yè)計劃課業(yè)/學習情境學習目標學習內容評價建議課時數(shù)教學建議與說明學習任務1發(fā)動機傳動帶的檢查與更換1.明確常用發(fā)動機傳動帶的檢查周期；2.解釋發(fā)動機傳動帶張緊度對充電系統(tǒng)和空調系統(tǒng)等的影響；3.檢查和調整發(fā)動機傳動帶的張緊度；4.規(guī)范更換發(fā)動機傳動帶；5.參閱汽車維修手冊，制訂更換發(fā)動機傳動帶的工作計劃。1.傳動帶檢查周期；2.發(fā)動機傳動帶松弛對充電系

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