包頭sat8-8bxp數(shù)顯壓力表

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軸向安裝耐震壓力表
壓力表種類很多，它不僅有一般（普通）指針指示型，還有數(shù)字型；不僅有常規(guī)型，還有特種型；不僅有接點(diǎn)型，還有遠(yuǎn)傳型；不僅有耐振型，還有抗震型；不僅有隔膜型，還有耐腐型等
不銹鋼壓力表量程、精度等級(jí)技術(shù)參數(shù)：
毛細(xì)管隔膜壓力表化工石油涉及到機(jī)械因此廣泛應(yīng)用于環(huán)境劇烈振動(dòng)場(chǎng)所儀表指示穩(wěn)定清晰耐震壓力表可耐受介質(zhì)的脈動(dòng)這促成了耐震壓力表等特殊環(huán)境應(yīng)用儀表的產(chǎn)生
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8、合理選擇壓力表準(zhǔn)確度等級(jí)的方法，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、檢測(cè)方法等提出的要求，按被測(cè)壓力最小值所要求的允許誤差來(lái)選擇準(zhǔn)確度等級(jí)。
參考資料：百度百科-壓力表
壓力的單位是Pa(帕斯卡1Pa=1牛頓/平方米)，常用單位千帕（1KPa=1000Pa），兆帕（1MPa=1000KPa=1000X1000Pa）
1MPa約等于我們常說(shuō)的10個(gè)壓力（大氣壓），
我們所說(shuō)的一個(gè)大氣壓=760mmHg水柱（760毫米汞柱）約等于10.34米，我們測(cè)量血壓的時(shí)候常用的就是毫米汞柱。
常見的壓力表的單位也是這些，用在較小壓力差的壓力表常見的是Pa,和KPa，高壓管道、高壓氣體常用的單位是MPa。
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◎參數(shù)修正功能，現(xiàn)場(chǎng)能對(duì)儀表零點(diǎn),誤差值進(jìn)行修正。
◎量程上下限定
◎采樣速率：4次/秒
◎適用與不銹鋼兼容的各種氣體液體的壓力測(cè)量。
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按上述方法依次測(cè)量各缸，每缸測(cè)量不少于二次，每缸測(cè)量結(jié)果取算術(shù)平均值。
就車檢測(cè)柴油機(jī)氣缸壓力時(shí)，應(yīng)使用螺紋接頭的壓力表。如果該機(jī)要求在較高轉(zhuǎn)速下測(cè)量，
則除受檢氣缸外，其余氣缸均應(yīng)工作（噴油器不能拆下）。其他檢測(cè)條件和檢測(cè)方法同汽油機(jī)。
氣缸壓力診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于在用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ１８５６５—２００１《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸壓力應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的８５％；每缸壓力與各缸平均壓力的差：汽油機(jī)應(yīng)不大于８％，柴油機(jī)應(yīng)不大于１０％。
對(duì)于大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ／Ｔ１５７４６．２—１９９５《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)·發(fā)動(dòng)機(jī)大修》附錄Ｂ的規(guī)定：大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定；每缸壓力與各缸平均壓力的差：汽油機(jī)不超過(guò)８％，柴油機(jī)不超過(guò)１０％。
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YK-100B計(jì)量專用數(shù)字壓力表-0.2級(jí)數(shù)顯壓力表-電池供電壓力表
詳情了解：電話：4000118588（同微信）
產(chǎn)品名稱:計(jì)量專用數(shù)字壓力表
型號(hào):YK-100B
4000118588www.369yb.com
產(chǎn)品摘要:
計(jì)量專用數(shù)字精密壓力表精度高，穩(wěn)定性好
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
YK-100B計(jì)量專用高精度數(shù)字壓力表是專門為高要求壓力計(jì)量設(shè)計(jì)的高精度，高穩(wěn)定性數(shù)字壓力表。該數(shù)字壓力表采用了石英諧振傳感器，其穩(wěn)定性和壓力不確定度均明顯高于國(guó)內(nèi)其他壓力計(jì)量?jī)x表，可真正替代活塞式壓力計(jì)作為壓力基準(zhǔn)的新一代數(shù)字壓力表，該數(shù)字壓力表為國(guó)內(nèi)最新技術(shù)。
產(chǎn)品應(yīng)用：
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YPF-100B-FYPF-100BYPF-100B-F不銹鋼膜盒壓力表根據(jù)普通膜盒壓力表的結(jié)構(gòu)原理而研制的具有耐腐蝕的微壓測(cè)量?jī)x表。導(dǎo)壓系統(tǒng)及外殼均采用不銹鋼材料制成。
耐震壓力表是在普通壓力表的基礎(chǔ)上，表殼為全密閉型結(jié)構(gòu)，內(nèi)部填充阻尼液(一般為甘油或者硅油)并加裝緩沖機(jī)構(gòu)，減輕環(huán)境劇烈振動(dòng)及介質(zhì)脈沖對(duì)儀表示值的影響，耐震型壓力表指示穩(wěn)定清晰。廣泛應(yīng)用于液壓機(jī)械、石油、化工、冶金、礦山機(jī)械、電力設(shè)備等部門，測(cè)量對(duì)銅和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。
耐震電接點(diǎn)壓力表產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，電觸點(diǎn)接觸可靠，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該系列主要產(chǎn)品有：耐震電接點(diǎn)壓力表、耐震電接點(diǎn)真空壓力表、耐震光電電接點(diǎn)壓力表、隔膜耐震電接點(diǎn)壓力表等。本文介紹耐震電接點(diǎn)壓力表型號(hào)規(guī)格命名規(guī)則，精度等級(jí)選用，接線控制原理圖等資料．
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為了檢測(cè)各缸整個(gè)壓縮過(guò)程中不同階段中的漏氣率和漏氣部位，還須在活塞定位盤各缸壓縮終了上止點(diǎn)刻線上，沿分火頭逆轉(zhuǎn)方向按凸輪軸轉(zhuǎn)角標(biāo)出進(jìn)氣門關(guān)閉點(diǎn)，此點(diǎn)代表壓縮行程的開始點(diǎn)。?
這樣，氣缸漏氣率的檢測(cè)，可通過(guò)搖轉(zhuǎn)曲軸從壓縮行程一開始就進(jìn)行，一直進(jìn)行到壓縮
?行程終了上止點(diǎn)位置。氣缸漏氣率的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)可參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)氣缸漏氣率達(dá)30％～40％時(shí)，如果能確認(rèn)進(jìn)排氣門、氣缸襯墊、氣缸蓋和氣缸等是密封的（可從各泄露處有無(wú)漏氣聲或跡象確認(rèn)），則說(shuō)明氣缸活塞配合副的磨損已接近極限值，到了必須換活塞環(huán)或鏜磨氣缸的程度。
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