成都消防數(shù)顯壓力表怎樣接線

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3，當管道的壓力高于電接點壓力表高壓力線時，接通K1回路，K1線圈得電吸合，K1觸點斷開，交流接觸器K斷電，補水電機停止運行。
補充：K1線圈串入觸點K的目的：
是為了K1能夠可靠斷開。因壓力表在高壓區(qū)可能會抖動造成電接點觸點有時會接觸不可靠，所以串聯(lián)觸點K,一旦K1得電～K失電～K的輔助觸點也會將K1的回路可靠斷開。
電接點壓力表原理。
1，當系統(tǒng)壓力<電接點壓力表低壓力線時，電接點壓力表低壓力線觸點接通，帶動交流接觸器（自身自鎖）吸合，啟動補水電機。
2，系統(tǒng)管道的壓力隨補水電機的運行，系統(tǒng)壓力逐漸上升。
3，當系統(tǒng)壓力達到電接點壓力表高壓力線時，高壓力觸點接通，斷開電機運行電路，停止系統(tǒng)補水。
(成都消防數(shù)顯壓力表怎樣接線)

，此種結(jié)構(gòu)采用比較普遍。
2）下螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)閥桿螺紋與介質(zhì)直接接觸，易受侵蝕，并無法潤滑。此種結(jié)構(gòu)用于小口徑和溫度不高的地方。
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應(yīng)急方法：可向燃燒室內(nèi)滴一些機油，一般可起動。起動后到服務(wù)站進行免拆清洗，嚴重的要汽車維修解體清洗缸蓋。
三、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點火能量不足，其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車。
應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。
四、汽油流動受阻
表現(xiàn)特點為發(fā)動機供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動。
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數(shù)顯壓力控制表廠家
數(shù)顯壓力控制表廠家
主要由外殼、壓力傳感器和信號處理電路組成，其核心部件采用高精度壓力傳感器，測量精度高。接口采用304食品級不銹鋼材質(zhì)，可廣泛應(yīng)用于石化、化工、冶金、食品等行業(yè)。
二、技術(shù)參數(shù)
型號：EB-80SX、EB-100SX
測量范圍：-0.1~100MPa
顯示精度：0.1級、0.2級、0.4級、0.5級、1級
過載壓力：滿量程1.5倍
供電電源：三節(jié)5號電池（4.5V）
測量介質(zhì)：水、氣等與不銹鋼兼容的介質(zhì)
介質(zhì)溫度：-20~80℃
工作溫度：-10~60℃
工作濕度：≤80%RH
安裝螺紋：M20*1.5（其他可定制）
壓力類型：表壓/絕壓
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▲小巧精致,安裝簡便
▲高亮三色LCD液晶顯示
▲高精度模擬量變送輸出
▲多種單位轉(zhuǎn)換功能
▲提供兩組報警輸出點
▲可顯示-150KPA~150KPA
▲零點校準功能
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LED數(shù)碼管數(shù)字顯示，分辨率高，無視值誤差
采用單片機，結(jié)合功能強大的軟件技術(shù)，使儀表具有較高的智能化功能，參數(shù)修正功能，隨時能對儀表零點、誤差值進行修正，使儀表能保持原有的精確度，大功率負載功能，控制信號無觸點輸出，可直接控制大功率負載，多級壓力設(shè)定功能，可進行壓力設(shè)定，多級信號輸出，可滿足多種壓力數(shù)字化控制的要求，最高壓力設(shè)定功能，可對壓力源進行安全壓力設(shè)定，避免人為因素造成機床損壞，能有效地保證機床安全使用，延長機床使用壽命，輸出形式常開或常閉切換功能，用戶可根據(jù)需要4000118588出形式常開或常閉，設(shè)定參數(shù)鎖定功能，可對壓力設(shè)置按鍵進行鎖定，防止非正當修改設(shè)定參數(shù)三種壓力單位顯示，用戶可根據(jù)需要選擇MPa、kg、、psi壓力單位。
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