長(zhǎng)春smd數(shù)顯壓力表說(shuō)明書(shū)

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JJG?875—2005 ? ? 數(shù)字壓力計(jì)檢定規(guī)程 VerificationRegulationof DigitalPressureGauges ? 本規(guī)程經(jīng)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于2005年12月 ? ? ? ? 歸口?單位：全國(guó)壓力計(jì)量技術(shù)委員會(huì) 主要起草單位：中國(guó)測(cè)量技術(shù)研究院 上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院 參與起草單位：北京康斯特科技股份有限責(zé)任公司 西南油氣田分公司華陽(yáng)計(jì)量站 ? ? 本規(guī)程委托全國(guó)壓力計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋 ? ? 本規(guī)程主要起草人： 李祖斌?(中國(guó)測(cè)量技術(shù)研究院) 郭春山?(上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院) 張首君?(中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院) 參加起草人： 王靖?(西南油氣田分公司華陽(yáng)計(jì)量站) 何欣?(北京康斯特科技股份有限責(zé)任公司) ? 1范圍 ? 本規(guī)程適用于（-0.1～250)MPa的數(shù)字壓力計(jì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)壓力計(jì)）的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗(yàn) ? 2概述 ? 數(shù)字壓力計(jì)是采用數(shù)字顯示被測(cè)壓力量值的壓力計(jì)，可用于測(cè)量表壓、差壓和絕壓。其工作原理如圖1所示，被測(cè)壓力經(jīng)傳壓介質(zhì)作用于壓力傳感器上，壓力傳感器輸出相應(yīng)的電信號(hào)或數(shù)字信號(hào)，由信號(hào)處理單元處理后在顯示器上直接顯示出被測(cè)壓力的量值。 圖1?數(shù)字壓力計(jì)工作原理 ? 壓力計(jì)按結(jié)構(gòu)可分為整體型和分離型。 壓力計(jì)按功能可分為單功能型和多功能型： a）單功能型壓力計(jì)只具有測(cè)量壓力的功能； b）多功能型壓力計(jì)除具有測(cè)量壓力的功能外，還具有測(cè)量非壓力參數(shù)的附加功能（如電壓、電流等）。 ? 3計(jì)量性能要求 ? 3.1最大允許誤差 壓力計(jì)的準(zhǔn)確度等級(jí)與最大允許誤差見(jiàn)表1 ? 表1準(zhǔn)確度等級(jí)與最大允許誤差 ? 準(zhǔn)確度等級(jí) 0.01 0.02 0.05 0.1 0.2 0.5 1.0 1.6 最大允許誤差 （以量程的百分?jǐn)?shù)表示） ±0.01 ±0.02 ±0.05 ±0.1 ±0.2 ±0.5 ±1.0 ±1.6 ? 32回程誤差 壓力計(jì)的回程誤差不得大于最大允許誤差的絕對(duì)值。 ? 33零位漂移 壓力計(jì)（不含絕壓壓力計(jì)）的零位漂移在lh內(nèi)不得大于最大允許誤差絕對(duì)值的1/2。 ? 3.4穩(wěn)定性 準(zhǔn)確度等級(jí)為0.05級(jí)及以上的壓力計(jì)，相鄰兩個(gè)檢定周期之間的示值變化量不得大于最大允許誤差的絕對(duì)值 ? 3.5靜壓零位誤差 差壓計(jì)的靜壓零位誤差取最大允許誤差的絕對(duì)值。 ? 3.6附加功能 壓力計(jì)非壓力參數(shù)附加功能的計(jì)量性能，以制造單位提供的技術(shù)文件為準(zhǔn)。 ? 4通用技術(shù)要求 ? 4.1外觀 ? 4.1.1新制造的壓力計(jì)的結(jié)構(gòu)應(yīng)堅(jiān)固，外露件的鍍層、涂層應(yīng)光潔，不應(yīng)有剝脫、劃痕。開(kāi)關(guān)、旋（按）鈕等功能鍵及接（插）件應(yīng)完好牢固。使用中和修理后的壓力計(jì)不應(yīng)有影響其計(jì)量性能的缺損。 ? 4.1.2壓力計(jì)的銘牌上或適當(dāng)位置上應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品名稱(chēng)、型號(hào)、規(guī)格、測(cè)量范圍、準(zhǔn)確度等級(jí)、制造單位（商標(biāo)）、出廠編號(hào)、制造年月、制造計(jì)量器具許可證的標(biāo)記（編號(hào)）等信息，并清晰可辨。 ? 4.1.3用于差壓測(cè)量的壓力計(jì)壓力輸人端口處應(yīng)有高壓（H）、低壓（L）的標(biāo)志。 ? 4.1.4用于絕壓測(cè)量的壓力計(jì)應(yīng)有絕壓的標(biāo)志或符號(hào)。 ? 4.1.5數(shù)字顯示應(yīng)筆畫(huà)齊全，不應(yīng)出現(xiàn)缺筆畫(huà)的現(xiàn)象。 ? 4.2絕緣電阻 在檢定環(huán)境條件下，壓力計(jì)電源端子對(duì)機(jī)殼之間的絕緣電阻應(yīng)不低于20MΩ ? 5計(jì)量器具控制 ? 計(jì)量器具控制包括首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗(yàn)。 ? 5.1檢定條件 ? 5.1.1標(biāo)準(zhǔn)器 ? 5.1.1.1壓力計(jì)檢定用標(biāo)準(zhǔn)器可在下列儀器中選擇： a）活塞式壓力計(jì)（含單、雙活塞式壓力真空計(jì)）; b）浮球式壓力計(jì)； c）帶平衡液柱活塞式壓力真空計(jì)； d）液體壓力計(jì)； e）數(shù)字式壓力計(jì)。 ? 5.1.1.2選用的壓力標(biāo)準(zhǔn)器的測(cè)量范圍應(yīng)大于或等于壓力計(jì)的測(cè)量范圍。標(biāo)準(zhǔn)器的最大允許誤差絕對(duì)值要小于被檢壓力計(jì)最大允許誤差絕對(duì)值的三分之一。對(duì)0.05級(jí)（含0.05級(jí)）以上的壓力計(jì)，當(dāng)選用活塞式壓力計(jì)作標(biāo)準(zhǔn)器時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)器的最大允許誤差絕對(duì)值要小于被檢壓力計(jì)最大允許誤差絕對(duì)值的二分之一 ? 5.1.2輔助設(shè)備 ? 5.1.2.1絕緣電阻表（兆歐表）：直流100v、直流500v，等級(jí)10級(jí)。 ? 5.1.2.2壓力源：氣瓶、手動(dòng)壓力（真空）泵、空氣壓縮機(jī)、真空泵等。 ? 5.1.3檢定環(huán)境條件 ? 5.1.3.1環(huán)境溫度：0.1級(jí)及以上的壓力計(jì)（20±2）℃；0.2級(jí)及以下的壓力計(jì)（20±5）℃。 ? 5.1.3.2相對(duì)濕度：不大于85％。 ? 5.1.3.3標(biāo)準(zhǔn)器和被檢壓力計(jì)所處的附近應(yīng)無(wú)明顯的機(jī)械振動(dòng)和外磁場(chǎng)（地磁場(chǎng)除外）。 ? 5.2檢定項(xiàng)目 壓力計(jì)的檢定檢驗(yàn)項(xiàng)目一覽表見(jiàn)表2。附加功能
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9、指針式精密壓力表：不能過(guò)載，否則，會(huì)導(dǎo)致永久損壞；數(shù)字精密壓力表：過(guò)載范圍大。
10、指針式精密壓力表：不耐疲勞。指針式精密壓力表的選擇，一定要比被檢表大一個(gè)規(guī)格，而且，不能用同一塊標(biāo)準(zhǔn)壓力表，不能長(zhǎng)時(shí)間檢定同一量限的被檢表；數(shù)字精密壓力表：無(wú)任何影響。
11、指針式精密壓力表：可靠性極差，需經(jīng)常維護(hù)，且維護(hù)困難，需專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)；數(shù)字精密壓力表：可靠性高，幾乎免維護(hù)。
12、指針式精密壓力表：靈敏性差，讀數(shù)時(shí)需敲動(dòng)表殼；數(shù)字精密壓力表：靈敏性高。
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電接點(diǎn)壓力表直接在表的中心調(diào)到你需要位置就可以了。觸頭紅色停止設(shè)備綠色是設(shè)備啟動(dòng)根據(jù)你需要壓力隨意調(diào)整，如果是交流電可以使用我們特制抗震電接點(diǎn)壓力表，只能提供交流電壓，如果不知道是交流還是直流就選擇光電電接點(diǎn)
壓力表里面有一個(gè)調(diào)整螺釘，改變螺釘?shù)奈恢每梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)壓力表一定范圍量程的調(diào)整，上下限應(yīng)該是你們之前根據(jù)你們的需要設(shè)定好的啊
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【電氣線(xiàn)路連接示意圖】
【外形尺寸單位：mm】
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劉金英;空天飛機(jī)綜合健康管理技術(shù)的研究[D];沈陽(yáng)航空航天大學(xué);2012年
李文釗;飛行器健康監(jiān)控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室方案及驗(yàn)證模型[D];西北工業(yè)大學(xué);2004年
張玉敏;基于工控機(jī)的顏料壓力檢測(cè)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D];河北工業(yè)大學(xué);2005年
張憲青;燃?xì)鉄崴鳠峁ば阅芫C合測(cè)試系統(tǒng)的研制[D];天津工業(yè)大學(xué);2006年
李東民;改進(jìn)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)量油系統(tǒng)的研究[D];山東農(nóng)業(yè)大學(xué);2006年
蘇睿;安全氣囊試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及復(fù)合管式安全氣囊研究[D];湖南大學(xué);2006年
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