南昌高精密數(shù)顯壓力表康斯特

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常州測試計(jì)量標(biāo)定-實(shí)驗(yàn)室
專注儀器計(jì)量校準(zhǔn)|專注儀器校正校驗(yàn)-世通儀器校準(zhǔn)中心
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價(jià)格：￥95型號：PC系列
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友情提示各位用戶，對于胎壓計(jì)的使用，只要按部就班，按操作順序來，一般能發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓的正?；虍惓＃岣咻喬ナ褂玫陌踩韵禂?shù)輪胎氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓：氣壓單位換算1bar=100kpa=1個(gè)大氣壓正新輪胎16吋(3.0、2.52.125)18吋(2.125)、20吋(1.75)、22吋(1.75)以上輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓：240-310kpa取中值用275kpa這個(gè)數(shù)據(jù)乘以百分之八十五到九十得出的這個(gè)數(shù)據(jù)即：2.75X85%--90%=2.34--2.48(個(gè)大氣壓)所以用這個(gè)數(shù)據(jù)得出的日常使用胎壓應(yīng)該是2.3--2.5為正常。過高過低這個(gè)范圍的都是不科學(xué)的胎壓。根據(jù)電動(dòng)車的特點(diǎn)，前輕后重，前后著地不一致的問題，所以后輪比前輪適當(dāng)高一點(diǎn)，這是從舒適和著地均勻角度考慮的。輪胎氣壓對電動(dòng)車的安全駕駛也是非常重要的，有條件時(shí)用氣壓表量量胎壓，一般在2.5至3個(gè)大氣壓比較合適。經(jīng)常檢查輪胎紋理，如有明顯裂紋及時(shí)更換。以正常的輪胎為基準(zhǔn)時(shí)每月氣壓會(huì)減小1/100bar.所以每周測定一次氣壓是必要的。
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FESTO是上的氣動(dòng)元件、組件和系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商。公司總部位于德國Esslingen。費(fèi)斯托(中國)有限公司4000118588謚泄枇⒌畝雷首庸荊娓涸鷸泄蛞滴竦木?，总舱n揮諫蝦Ｆ侄鵯趴⑶７閹雇?中國)有限公司秉承直銷的銷售理念，盡量避免中間環(huán)節(jié)，在全國各地建立了38個(gè)分公司、辦事處（截止2007年）直接面對用戶的需求，提供給客戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)。FESTO公司是全球氣動(dòng)元件制造商中家通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證的企業(yè)。
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在安裝壓力變送器儀表時(shí)，我們需要注意哪幾點(diǎn)呢?
1.銜接導(dǎo)管的鋪設(shè)，銜接導(dǎo)管的水平段應(yīng)有斜度，以利于排除冷凝液體或氣體：當(dāng)被測介質(zhì)為氣體時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)向取壓口方向低傾;當(dāng)被測介質(zhì)為液體時(shí)，導(dǎo)管則應(yīng)向測壓外表方向歪斜;當(dāng)被測參數(shù)為較小的差壓值時(shí)，歪斜度可再稍大一點(diǎn)。此外，如導(dǎo)管在上下拐彎處，則應(yīng)依據(jù)導(dǎo)管中的介質(zhì)情況，在低點(diǎn)安頓分泌冷凝液體裝置或在高處安頓排氣裝置，以確保在適當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)不致因在導(dǎo)管中積存冷凝液體或氣體而影響丈量的精度。冷凝液體或氣體要定時(shí)排放。
2.體系的正確裝置包括取壓口的開口方位、銜接導(dǎo)管的合理鋪設(shè)和外表裝置方位的正確等：取壓口的方位挑選防止處于管路彎曲、分叉及流束形成渦流的區(qū)域。當(dāng)管路中有突出物體(如測溫元件)時(shí)，取壓口應(yīng)取在其前面。當(dāng)須在調(diào)節(jié)閥門鄰近取壓時(shí)，若取壓口在其前，則與閥門距離應(yīng)不小于2倍管徑;若取壓口在這以后，則與閥門距離應(yīng)不小于3倍管徑。關(guān)于寬廣容器，取壓口應(yīng)處于流體活動(dòng)平穩(wěn)和無渦流的區(qū)域?？傊诠に嚵鞒躺蠑喽ǖ娜嚎诜轿粦?yīng)能確保測得所要選取的工藝參數(shù)。
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