鞍山smc數(shù)顯壓力表顏色設(shè)定方法

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我們一般看BAR或Pa
100KP為1BAR，比如輪胎氣壓為2.5個(gè)大氣壓，打氣時(shí)表指針指到250KP或2.5BAR。
一般的氣壓表有兩條標(biāo)尺，一個(gè)紅一個(gè)黑，一個(gè)是標(biāo)KG/M2。
另一個(gè)KPa，在中國(guó)的車子一般都是以多少KG/M2來標(biāo)識(shí)輪胎充氣量，象我的車，2.4KG，表示用氣壓表測(cè)時(shí)，指針指到2.4KG就可以，少了要加氣，多了要放氣。
各種氣壓表標(biāo)尺單位有所不同，所以你要看他的單位是什么，單位X標(biāo)尺數(shù)值就得出氣壓值了。
在車輛用戶手冊(cè)、B柱附近、油箱蓋等處找到廠商提供的胎壓參考值。
一般家用轎車的胎壓為0.2MPa~0.25MPa，換算下來就是2~2.5kg/cm2，就是修車師傅通常說的2公斤到2.5公斤。一般胎壓數(shù)值在2.0~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。
(鞍山smc數(shù)顯壓力表顏色設(shè)定方法)

☆精度高，傳輸距離遠(yuǎn)，性能穩(wěn)定
☆外形小巧，直徑60mm
☆波特率2400/4800/9600/19200/38400/57600可選
☆顯示位數(shù)可選
☆壓力單位可選
☆智能化程度高，用戶可自行設(shè)定地址、波特率、濾波常數(shù)、再校驗(yàn)等。
壓力量程真空量程：(0~-100)kPa
復(fù)合量程：(-0.1~0.1)MPa(-0.1~0.25)MPa(-0.1~0.4)MPa(-0.1~0.6)MPa(-0.1~1.0)MPa(-0.1~2.5)MPa
(-5~5)kPa(-10~10)kPa(-25~25)kPa(-50~50)kPa
微壓量程：(0~5)kPa(0~10)kPa(0~25)kPa(0~50)kPa(0~100)kPa
常規(guī)量程：(0~160)kPa(0~250)kPa(0~400)kPa(0~600)kPa(0~1)MPa(0~1.6)MPa...(0~100)MPa
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數(shù)字壓力表的組成部件有那些及其性能
數(shù)字壓力表由液晶顯示表頭，壓力輸出連接部件和傳感器及電源部件四個(gè)部分共同組成，結(jié)構(gòu)上和一般指針壓力表一樣，但是產(chǎn)品材料方面是不一樣的，表盤是液晶顯示的方式，表盤外殼是不銹鋼材質(zhì)，傳感器同樣采用了高精度的。因此產(chǎn)品性能和測(cè)量精度的就比一般的提高了很多。液晶顯示夜晚也能清楚準(zhǔn)確地看到儀表顯示數(shù)值，不影響測(cè)量者的觀看。
數(shù)字壓力表傳感器與顯示處理部分采用一體化的設(shè)計(jì)，數(shù)字壓力表與被測(cè)機(jī)械使用螺紋連接的方式，對(duì)數(shù)字壓力表的擺放角度不做任何要求。在使用測(cè)量以前應(yīng)該估算被測(cè)量目標(biāo)的大致壓力范圍，以免由于壓力過大超出測(cè)量范圍對(duì)傳感器造成機(jī)械上的損壞。數(shù)字壓力表的響應(yīng)時(shí)間快。數(shù)字壓力表電源部件有2種，一個(gè)是可以充電的鋰電池供電，一款是低功耗的電池供電，可以用于長(zhǎng)時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量壓力。數(shù)字壓力表顯示優(yōu)點(diǎn)很多，但也不是萬能的，需要從各個(gè)方面來全面了解它的性能，做好正確使用和維護(hù)，確保給數(shù)字壓力表一個(gè)好的工作環(huán)境，這樣才能讓儀表工作更穩(wěn)定，使用時(shí)間才能變的更長(zhǎng)。
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輪胎氣壓不正常的九大危害
汽車氣壓過低時(shí)
1汽車油耗增加
2輪胎磨損加劇,壽命降低
3高速行駛易發(fā)生爆胎,造成惡性交通事故
汽車氣壓過高時(shí)
4剎車性能減弱
5輪胎快速磨
6輪胎抓地力降低
7增加懸掛系統(tǒng)磨損
輪胎完全漏氣時(shí)
8繼續(xù)駕車將造成輪胎的徹底損壞
輪胎氣壓不平衡
9駕駛和剎車容易跑偏
輪胎與安全性能：
交警部門統(tǒng)計(jì)，輪胎爆胎、疲勞開車及超速行駛是人們公認(rèn)的高速公路事故的三大殺手，其中由于輪胎爆胎為不可預(yù)測(cè)和控制而成為首要因素。安全專家表示：時(shí)速超過160公里以上，爆胎而造成的死亡率幾乎接近100%。每年有26萬交通事故是由于輪胎氣壓偏低，偏高或滲漏引起的，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和生命危害。
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