成都c8041數(shù)字壓力表

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專利名稱：數(shù)字顯示遠(yuǎn)傳壓力表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓力表，特別是檢測(cè)信號(hào)遠(yuǎn)傳壓力表。用于測(cè)量氣體或液體的壓力。
現(xiàn)有的彈簧管壓力表，其結(jié)構(gòu)主要由園盒狀表座內(nèi)安裝感壓彈簧管，其一端連通導(dǎo)管，導(dǎo)管另一端伸出表座外，帶有六角螺母頭和連接螺紋，外端連接至被測(cè)件，彈簧管的另一端封閉，通過(guò)連桿帶動(dòng)扇形齒輪，扇形齒輪與中心齒輪嚙合，中心齒輪軸上固連有指針和盤式游絲彈簧，當(dāng)被測(cè)體壓力變化時(shí)，感壓彈簧管變形使指針偏轉(zhuǎn)，在固裝于表座的刻度園盤上便可由指針指示壓力大小，游絲彈簧使指針在測(cè)量壓力后復(fù)位?，F(xiàn)有的彈簧管壓力表其缺餡在于不能直接用數(shù)字顯示被測(cè)壓力值，并且，測(cè)得的壓力值不能直接作為遠(yuǎn)傳的檢測(cè)或控制信號(hào)使用。
(成都c804 1數(shù)字壓力表)

原裝進(jìn)口 HEIDENHAIN 編碼器 EQN1325?ID:312214-16
原裝進(jìn)口 KAPSTO 悶蓋 GPN300V75247408
原裝進(jìn)口 HYDAC 閥 KHB-16SR-1212-02X球閥
原裝進(jìn)口 FLURO 關(guān)節(jié)軸承 FAL4000118588S01
原裝進(jìn)口 FUEHLERSYSTEME 溫控開(kāi)關(guān) SGW10
原裝進(jìn)口 MTS 插頭 370620
原裝進(jìn)口 ROLAND 傳感器 PW42AGS?M42*1.5
原裝進(jìn)口 PIETROFIORENTINI 備件 NORVAL/G/495S/N:2008G00817
原裝進(jìn)口 HYDAC 濾芯 0160DN006BN4HC
原裝進(jìn)口 HYDAC 濾芯 0110D003BN4HC
原裝進(jìn)口 SCHNEIDER 電源 140CPS12420，QUANTUM電源，115/230VAC，冗余，11AMP
原裝進(jìn)口 SUCO 壓力傳感器 BEST-NY0610-48103-0-002
(成都c804 1數(shù)字壓力表)

發(fā)送器起始電阻值：30～20ω
發(fā)送器滿度電阻值：340～400ω
發(fā)送器接線端外加電壓不大于6V
電阻遠(yuǎn)傳壓力表使用環(huán)境條件：-40～60℃，相對(duì)濕度不大于85%，且振動(dòng)
和被測(cè)（控）介質(zhì)的急劇脈動(dòng)應(yīng)對(duì)儀表正常工作無(wú)明顯影響。
溫度影響：使用溫度偏離20±5℃時(shí)，其溫度附加誤差不大于0.4%/10℃
(成都c804 1數(shù)字壓力表)

xp2i系列精密數(shù)字壓力計(jì)的產(chǎn)品介紹
準(zhǔn)確度：0.1%讀數(shù)，滿量程0.05級(jí)
IP67防水防塵等級(jí)，防腐蝕材料
本質(zhì)安全型
溫度補(bǔ)償范圍：-10℃到50℃
外殼為鍍鎳的鋁合金，超級(jí)堅(jiān)固可靠，耐高空跌落
具有多方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證
多種壓力模塊可以選擇，zui高70MPa
單位可自行更換
長(zhǎng)期負(fù)壓型、數(shù)據(jù)記錄型和法蘭型可選
軟件可以通過(guò)免費(fèi)下載
使用標(biāo)準(zhǔn)的5號(hào)電池供電，可用1500h
xp2i系列精密數(shù)字壓力計(jì)的特點(diǎn)
可以進(jìn)行各種普通壓力表，精密壓力表的校驗(yàn)工作
可以使用在精密壓力測(cè)試領(lǐng)域和一些需要壓力數(shù)據(jù)記錄的場(chǎng)合
可以使用在一些需要高可靠性和環(huán)境條件惡劣的場(chǎng)合，比如石化領(lǐng)域、戶外以及強(qiáng)震動(dòng)和電磁干擾的場(chǎng)合
(成都c804 1數(shù)字壓力表)

[2]工作原理編輯柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)（圖4）發(fā)電機(jī)（圖4）將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安。質(zhì)保期:區(qū)保修一年或運(yùn)行1000小時(shí)(先到為準(zhǔn))，超過(guò)保修期，可提供終身有償服務(wù)(易損件，常用耗材，人為損壞，疏忽保養(yǎng)，錯(cuò)誤操作等均不在保修范圍內(nèi))，柴油發(fā)電機(jī)不僅只是單一機(jī)設(shè)備采購(gòu)，而是一項(xiàng)完整的工程。
(成都c804 1數(shù)字壓力表)

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