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西安汽車空調(diào)壓力表數(shù)字代表什么

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隨著壓力的逐漸增大,當(dāng)壓力大于SP上限時,SP觸點(11-13)閉合,接通中間繼電器KA線圈回路電源,KA常閉觸點(7-9)斷開切斷交流接觸器KM線圈回路電源,KM線圈斷電釋放,KM三相主觸點斷開,水泵電動機失電停止運轉(zhuǎn),水泵停止打水從而實現(xiàn)自動控制。
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3.冷凝水在杯內(nèi)滯留的場合
浮子②靠浮力上升,閥座⑤脫離密封,杯①內(nèi)的壓力進入腔室⑧內(nèi)。其結(jié)果,活塞⑦在室⑧內(nèi)的壓力及彈簧⑥的力的作用下,向下方移動,密封件⑩脫離密封,杯①內(nèi)滯留的冷凝水從排水活門?向外部排出。
用手動操作,讓排水活門?左回轉(zhuǎn),被聯(lián)動的活塞⑦向下方移動,密封件⑩脫離密封,冷凝水也可排出。
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1.杯內(nèi)的壓力被排出的場合
即使杯①內(nèi)加壓力被排出,靠彈簧⑥使活塞⑦向上方一定,在此狀態(tài),密封件⑩保持密封狀態(tài),杯①內(nèi)與外氣被切斷,因此即使杯①內(nèi)滯留冷凝水,也不會排出。
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五、完善的服務(wù)體系
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在機組出入口水平管線近機組側(cè)分別增加了管線支撐,認(rèn)真復(fù)查了機組對中及機組軟腳情況(對中及軟腳偏差很小,完全符合安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)),經(jīng)幾次試運振動仍無明顯改觀。由于機組試運行中偶然發(fā)現(xiàn),機組循環(huán)冷卻水投用后比開機時采用入口注水工況下振動值明顯增大,于是關(guān)閉機組本上循環(huán)噴液閥門,保持入口補水閥常開,出口氣液分離器底部排液閥打開,使產(chǎn)生的冷卻水直接暫排地漏。分別對兩臺機進行試機,待機組壓力達(dá)額定壓力后,測得振動比較大值分別為:1號機由24mm/s降到13mm/s,2號機由14mm/s降到7mm/s。這說明冷卻水直接噴射轉(zhuǎn)子對機組振動影響確實較大。將機組本體上循環(huán)噴液閥用盲板封死,將分離器來的循環(huán)水管線直接改至機組本體入口管上。但振動問題并未徹底解決,利用數(shù)字采集儀采得1號機在停機狀態(tài)下固有頻率為203Hz,機組運行時頻譜圖上顯示4倍頻峰值(頻率為200Hz)很高,而其它倍頻峰值很小,說明機組固有頻率和運行頻率很接近,所以機組在運行工況稍有變化時(如采用循環(huán)注水)極易引起共振。3改進措施用20mm厚鋼板裁成三角形,在壓縮機底座筋板兩側(cè)進行加固;在入口管線與波形管法蘭連接處掛5kg配重塊以改變機組固有頻率;為進一步減少冷卻水對機組的沖擊,在循環(huán)噴液管線上安裝霧化噴頭。
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7.儀表量程功能豐富,一表多用,具有多種顯示風(fēng)格,可同時顯示壓力電流、壓力水柱或壓力kgf/cm2電流百分比。
8.儀表具有超量程報警功能,當(dāng)所加壓力超出額定滿量程+2500字時,儀表將顯示OVERRANGE!P并且內(nèi)置蜂鳴器將斷續(xù)發(fā)聲,以表示壓力(電流)超出滿量程,應(yīng)停止加壓,并卸掉部分壓力使其在規(guī)定量程內(nèi),智能壓力校驗生產(chǎn)商,其它壓力儀表相關(guān),以免損壞壓力傳感器。
9.當(dāng)儀表所測量的電流超出22mA時儀表將顯示OVERRANGE!I并且內(nèi)置蜂鳴器將斷續(xù)發(fā)聲,以表示所測電流超量程。
10.可直接在面板上操作,調(diào)校滿量程。
11.金屬外殼,抗干擾性強,牢固耐沖擊。
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