蕪湖標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字壓力表供銷

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周洪林;;來(lái)函照登[J];節(jié)能;1986年08期
趙惠珍;沈志仁;陸錦祥;;YTX-150D型大容量電接點(diǎn)壓力表[J];自動(dòng)化儀表;1991年07期
孫慶祿;;電接點(diǎn)壓力表用于空壓機(jī)的節(jié)電改造[J];節(jié)能;1985年09期
孫克昌;;一種電接點(diǎn)壓力表電觸頭新材料[J];工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置;1983年04期
朱菊賢;;電接點(diǎn)壓力表用于空壓機(jī)的自控[J];節(jié)能;1986年05期
嚴(yán)峻;RS觸發(fā)器在工業(yè)控制中的應(yīng)用[J];四川電力技術(shù);2001年01期
羅文洛;;電接點(diǎn)壓力表在水泵備自投中的應(yīng)用[J];電工技術(shù);2004年04期
張澤禮;;雙位自動(dòng)控制繼電器的設(shè)計(jì)[J];電子制作;2008年03期
夏純玉;;水塔水位的自動(dòng)控制[J];節(jié)能;1984年03期
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折扣：如無(wú)特殊說(shuō)明，折扣指銷售商在原價(jià)、或劃線價(jià)（如品牌專柜標(biāo)價(jià)、商品吊牌價(jià)、廠商指導(dǎo)價(jià)、廠商建議零售價(jià)）等某一價(jià)格基礎(chǔ)上計(jì)算出的優(yōu)惠比例或優(yōu)惠金額；如有疑問(wèn)，您可在購(gòu)買前聯(lián)系銷售商進(jìn)行咨詢。
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二、PC機(jī)與多臺(tái)數(shù)字壓力表聯(lián)接方式
485卡和ECR都有兩個(gè)485接口。多機(jī)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)遵循原則，即從PC的485卡的其中一個(gè)485接口連到第一臺(tái)ECR的其中一個(gè)485接口，然后從第一臺(tái)ECR的另一個(gè)485接口連到第二臺(tái)ECR的其中一個(gè)485接口，然后再?gòu)牡诙_(tái)ECR的另一個(gè)485接口連到第三臺(tái)ECR，如此類推。最后在PC的485卡和最后一臺(tái)ECR的另一個(gè)485接口接上120ω匹配電阻（此匹配電阻在485卡內(nèi)配有兩個(gè)）。
三、聯(lián)機(jī)的數(shù)量
由于卡上，下拉電阻出于抗干擾的考慮，減少了電阻阻抗，使75176的負(fù)載增加，導(dǎo)致聯(lián)機(jī)臺(tái)數(shù)減少，因此建議超過(guò)10臺(tái)以上收款機(jī)時(shí)，應(yīng)該考慮使用兩個(gè)網(wǎng)卡，兩個(gè)串口，聯(lián)成兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)，減輕網(wǎng)卡的負(fù)載。
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汽車氣壓表怎么看——?dú)鈮罕砣绾巫x數(shù)
1.有一種指針式氣壓表與輪胎氣孔鏈接，胎內(nèi)壓力越大，指針越偏，有讀數(shù)的。一般來(lái)說(shuō)，氣壓有3種,PSI,BAR,KPA：0.1MPA=14.2PSI=100KPA=1Bar。
2.一般轎車的氣壓在駕駛座門(mén)打開(kāi)可以看到要求,在2.1-2.8Bar之間。
3.現(xiàn)在汽車的說(shuō)明書(shū)中常常標(biāo)明輪胎的內(nèi)壓，比如凱越前后輪胎壓力都是210KPa(千帕(斯卡))。經(jīng)常看到大家對(duì)氣壓表的讀數(shù)不理解，這是因?yàn)榇蠹宜玫膯挝徊煌斐傻?，在此澄清一下，希望沒(méi)有講錯(cuò)。歐美人常使用psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本圖中內(nèi)圈紅色的數(shù)字。
4.我們?cè)?jīng)應(yīng)用過(guò)Kg/cm2=公斤/平方厘米，現(xiàn)在我們國(guó)家統(tǒng)一都應(yīng)用“國(guó)際度量”單位了，胎壓實(shí)際是輪胎內(nèi)氣體產(chǎn)生的壓強(qiáng)，壓強(qiáng)的單位是“帕斯卡”簡(jiǎn)稱“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千個(gè)“帕”。100KPa=1bar，注意圖中正下方的黑字“bar”。
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