濟(jì)南松下數(shù)字壓力表

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數(shù)字測(cè)量精度可達(dá)到0.05級(jí)。產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)美觀、精致，采用2.0英寸大屏幕液晶顯示器，并配有藍(lán)色背光，數(shù)字顯示清晰而準(zhǔn)確。采用了節(jié)電設(shè)計(jì)，3節(jié)5號(hào)電池可連續(xù)使用1年；接口采用304食品級(jí)不銹鋼材質(zhì),由于直觀顯示、無(wú)視覺(jué)誤差，溫漂較小、自動(dòng)校正，線性優(yōu)良、靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、城市供水、污水處理、水文勘探、冷媒系統(tǒng)、天然氣管道輸送、煤氣管道施工檢漏等行業(yè)的壓力測(cè)量及控制。
高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性的數(shù)字壓力表，主要用于數(shù)字壓力表、精密壓力表、一般壓力表的檢定和校準(zhǔn)工作，也可完成壓力的精密測(cè)量。產(chǎn)品有防爆型、防水型等多規(guī)格可選，無(wú)線通信和自動(dòng)記錄功能極大的拓展了產(chǎn)品的使用場(chǎng)合。
(濟(jì)南松下數(shù)字壓力表)

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汽車空調(diào)壓力表使用方法：標(biāo)有藍(lán)色標(biāo)記的表為低壓表,用來(lái)測(cè)量低壓端壓力和測(cè)真空,順時(shí)針?lè)较虼笥诹愕淖x數(shù)為壓力刻度，逆時(shí)針?lè)较虼笥诹愕淖x數(shù)為真空刻度。標(biāo)有紅色標(biāo)記的表為高壓表。用來(lái)測(cè)量空調(diào)高壓端壓力。
汽車空調(diào)壓力表的讀數(shù)有的是巴(bar),有的是千帕(KPa),有的是psi.下面是換算單位。1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197公斤/平方厘米。PSI是壓強(qiáng)單位,英文全稱為:Pounpersquareinch(磅/平英寸)。歐美等國(guó)家習(xí)慣使用psi作壓強(qiáng)單位。1公斤力平方厘米=14.223磅/平=0.1MPa.
汽車空調(diào)壓力表指針判別汽車輕調(diào)故障：紅的是高壓度數(shù)(HI),藍(lán)色是低壓度數(shù)(LO)汽車輕調(diào)壓動(dòng)表正常狀態(tài)。高壓:8-22.5bar(200~228psi)。低壓:1.5-2.5bar(21.8~36.3psi)。當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500--2000r/min,啟動(dòng)空調(diào)使壓縮機(jī)工作,一般情況下,低壓側(cè)壓力約為150-250kpa,高壓側(cè)壓力約為1400-1600kpa.這里示的數(shù)值范圍為常規(guī)數(shù)值。因室外溫度和車輛規(guī)格不同,實(shí)際數(shù)值有所不同。
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單純就加注冷媒來(lái)說(shuō)，使用高壓表和低壓表都是一樣的。
不過(guò)使用高壓表加氟，在氟加注到一定程度，需要根據(jù)空調(diào)低壓冷媒壓力來(lái)判斷冷媒量是否合適的時(shí)候，壓力表所顯示的冷媒壓力值就不是太精確了
空調(diào)加氟用的復(fù)合壓力表表盤(pán)上有不同顏色的很多圈刻度。
最外圈刻度顯示的是冷媒的壓力值，表壓。
里面各個(gè)顏色的各圈刻度代表的是不同類型的制冷劑在某個(gè)特定壓力下的“飽和溫度值”
空調(diào)機(jī)加氟時(shí)，采用專用的復(fù)合壓力表，將低壓軟管接頭接入空調(diào)室外機(jī)的低壓維修閥，將黃色軟管接頭與冷媒罐相接，打開(kāi)冷媒罐閥門(mén)，再打開(kāi)低壓閥，進(jìn)行加氟的動(dòng)作
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傳統(tǒng)的電接點(diǎn)壓力表采用觸點(diǎn)來(lái)控制上下限，易產(chǎn)生火花和機(jī)械摩擦，而且在頻繁工作中極易受損，壽命低；更嚴(yán)重的問(wèn)題是如果觸點(diǎn)粘連會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，這樣既不能正常工作，又會(huì)造成很大的成本損失。
2·接線簡(jiǎn)單，成本低。本表只需一個(gè)接觸器，無(wú)需各種保護(hù)裝置，很大程度上解決了接線難的問(wèn)題；采用雙穩(wěn)態(tài)控制電路，所以接觸器不會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，因而不容易損壞接觸器和被控設(shè)備，同時(shí)還降低了成本。
傳統(tǒng)的電接點(diǎn)壓力表必須采用兩個(gè)接觸器以及多個(gè)保護(hù)裝置才能工作，不僅接線麻煩，而且這些裝置都是易損配件，需要經(jīng)常換，因此大大增加了使用成本。
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SMC小型數(shù)字式壓力表PPA
●便攜式壓力測(cè)量計(jì)
按照壓力表的用途分：可分為普通壓力表、氨壓力表、氧氣壓力表、電接點(diǎn)壓力表、遠(yuǎn)傳壓力表、耐振壓力表、帶檢驗(yàn)指針壓力表、雙針雙管或雙針單管壓力表、數(shù)顯壓力表、數(shù)字精密壓力表等。
1、正壓與負(fù)壓
2、相對(duì)壓力與絕對(duì)壓力
4、壓力的表示方法
壓力有兩種表示方法：一種是以絕對(duì)真空作為基準(zhǔn)所表示的壓力，稱為絕對(duì)壓力；另一種是以大氣壓力作為基準(zhǔn)所表示的壓力，稱為相對(duì)壓力。由于大多數(shù)測(cè)壓儀表所測(cè)得的壓力都是相對(duì)壓力，故相對(duì)壓力也稱表壓力。當(dāng)絕對(duì)壓力小于大氣壓力時(shí)，可用容器內(nèi)的絕對(duì)壓力不足一個(gè)大氣壓的數(shù)值來(lái)表示。稱為“真空度”。它們的關(guān)系如下：
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輪胎是汽車行駛的安全性能指標(biāo)。輪胎受到以下因素：氣壓、溫度、負(fù)荷、速度、路況、環(huán)境溫度、連續(xù)行駛時(shí)間等綜合影響，氣壓是輪胎生命。為保證汽車在高速行駛的安全性能，我們必需測(cè)量輪胎的氣壓和溫度，并通過(guò)有效控制車速及連續(xù)行駛時(shí)間來(lái)調(diào)整輪胎氣壓和溫度，達(dá)到安全行駛范圍。
據(jù)**部近期的統(tǒng)計(jì)表明，國(guó)內(nèi)高速公路上發(fā)生的重大交通事故，約有70%是由于輪胎爆裂引起。那么，爆胎果真是很難預(yù)防嗎？不是的。但大多數(shù)車主沒(méi)有進(jìn)行每天必要的輪胎氣壓檢查，僅憑肉眼觀察或用腳踢輪胎去判斷車輪的壓力。筆式輪胎氣壓計(jì)使用方便，具有好的耐久性與精確讀數(shù)
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