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南昌壓力表紅數(shù)字

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12容積式微調(diào),極易實(shí)現(xiàn)檢定點(diǎn)壓力.
二、技術(shù)指標(biāo):
1、壓力量程:(-95~250)KPa;(0~2.5)MPa(各檔)
2、分辯率:壓力Min1Pa電流Min1μA
3、電流測量范圍:0~22mA
4、直流輸出:24VDC
5、準(zhǔn)確度:壓力:0.1%FS?0.05%FS電源:0.05%±1d
6、溫度范圍:5~50℃
7、直流工作時(shí)間:≥15小時(shí)
8、顯示:41/2LCD、51/2LCD壓力、電流雙顯示
9、相對濕度:≤80%RH
10、過載能力:為量程上限的1.2~1.5倍
11、外形尺寸:240×80×140mm
12、電源及功耗:220VAC50HZ3VA.
13、重量:2.5kg
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價(jià)格:電聯(lián)或面議。
本系列設(shè)備可根據(jù)客戶需求專門定制。
重慶閥門試壓機(jī)-河北省耐用的蝶閥試壓機(jī)哪里有供應(yīng)。
本機(jī)結(jié)構(gòu)大致可分為液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、左右工作臺(tái)活動(dòng)夾爪和液動(dòng)供壓裝置及介質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)等部件組成。右邊工作臺(tái)設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)和90度翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),夾緊機(jī)構(gòu)由夾爪的夾緊裝置和徑向移動(dòng)裝置組成,夾爪的夾緊裝置是采用各油缸直接驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn),使各爪受力均勻,夾緊可靠。夾爪的徑向移動(dòng)裝置是采用杠桿式結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了各爪徑向同步移動(dòng)。左邊工作臺(tái)可自動(dòng)進(jìn)退。并具有性能好,結(jié)構(gòu)簡單緊湊等特點(diǎn)。液壓電器控制系統(tǒng)(詳見液壓和電器原理圖)安裝在底層固定架內(nèi),是測試臺(tái)的控制部分,在與電器聯(lián)合控制下使各機(jī)構(gòu)能協(xié)調(diào)動(dòng)作,滿足測試程序要求。
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數(shù)顯壓力表是采用單片機(jī)控制的在線測量儀表。它采用電池長期供電方式、無需外接電源,安裝使用方便。數(shù)字壓力表可用于表壓、絕壓、真空(負(fù)壓)的檢測,其品種及安裝形式多樣,能知足各種丈量需要,尤其在侵蝕、振動(dòng)等場所使用,更顯其超凡機(jī)能。
數(shù)顯壓力表廣泛應(yīng)用于水電,自來水,石油,化工,機(jī)械,液壓等行業(yè),對流體介質(zhì)的壓力進(jìn)行現(xiàn)場測量顯示和控制。
數(shù)顯壓力表的原理與結(jié)構(gòu)
數(shù)顯壓力表通過表內(nèi)的敏感元件(波登管、膜盒、波紋管)的彈性形變,再由數(shù)顯壓力表內(nèi)機(jī)芯的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將壓力形變傳導(dǎo)至指針,引起指針轉(zhuǎn)動(dòng)來顯示壓力。
數(shù)顯壓力表結(jié)構(gòu):它的核心部件為微機(jī)械技術(shù)硅壓力傳感器,沒有任何移動(dòng)部件。
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附件二技術(shù)類專業(yè)工學(xué)一體化課程方案案例汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修(廣東省廣州市教育局)一、課程計(jì)劃專業(yè)名稱汽車運(yùn)用與維修專業(yè)(機(jī)電維修方向)課程名稱(學(xué)習(xí)領(lǐng)域/典型工作任務(wù))汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修教學(xué)時(shí)間安排88學(xué)時(shí)對典型工作任務(wù)的描述根據(jù)汽車維修前臺(tái)接待所提供的維修工單,在汽車機(jī)電維修工位上,汽車機(jī)電維修工在規(guī)定工時(shí)內(nèi)以經(jīng)濟(jì)的方式按照專業(yè)要求完成待維修車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面的維護(hù)、小修或大修工作,并能在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修過程中發(fā)現(xiàn)維修工單所未記錄到而又應(yīng)該進(jìn)行的維修項(xiàng)目。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)及小修項(xiàng)目為就車修理,一般在汽車舉升器工位進(jìn)行;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修項(xiàng)目為總成修復(fù),在舉升器工位及發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修間完成。汽車機(jī)電維修工以小組合作或獨(dú)立工作的形式,使用通用工具、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修專用工具、設(shè)備和汽車維修資料等,按照技術(shù)規(guī)范對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械進(jìn)行維護(hù)或?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障進(jìn)行診斷和修復(fù)。記錄已完成的工作,自覺保持安全作業(yè),遵守“5S”的工作要求。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)生以獨(dú)立或小組合作的形式,通過教師指導(dǎo)或借助汽車維修手冊等資料,制定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的維護(hù)、故障診斷和修理作業(yè)計(jì)劃,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成上述計(jì)劃、實(shí)施、檢查并進(jìn)行評價(jià)反饋。在實(shí)施計(jì)劃的過程中,使用工具、設(shè)備、燃料和材料等要符合勞動(dòng)安全和環(huán)境保護(hù)規(guī)定,對已完成的任務(wù)進(jìn)行記錄、存檔和評價(jià)反饋。學(xué)習(xí)完本課程后,學(xué)生應(yīng)當(dāng)能夠進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)維護(hù)、診斷和修理作業(yè),包括1.檢查與更換發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶;2.檢查與更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶;3.檢測與修理發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu);4.檢測與修理發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋與汽缸體;5.檢測與修理曲柄連桿機(jī)構(gòu);6.檢測與修理發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng);7.檢測與維修發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng);8.更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成;9.診斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的機(jī)械故障。學(xué)習(xí)與工作內(nèi)容工作對象●需完成的維修合同或維修工單;●維修接待員、車間主任和質(zhì)檢員;●專用工具、維修材料及配件的領(lǐng)用;●維修資料的查閱和應(yīng)用;●待維修車輛;●維修的經(jīng)濟(jì)性、安全性和生產(chǎn)效率。工具●車主手冊和汽車維修手冊(發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修部分)等資料;●汽車維修通用工具、汽車舉升器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修專用工具及檢測設(shè)備;●維修質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。工作方法●與維修接待員或車間主任就車輛維修工單內(nèi)容的溝通與記錄;●制訂完成維修工單作業(yè)項(xiàng)目的工作計(jì)劃,確定必要的專用工具和診斷設(shè)備;●診斷、拆卸、檢查和維護(hù),向維修接待員或車間主任反饋必要的維修增項(xiàng);●確定所需的維修材料和汽車配件的型號(hào)及數(shù)量;●填寫維修作業(yè)工單;●自檢、互檢或質(zhì)檢員檢驗(yàn)維修質(zhì)量。勞動(dòng)組織●維修接待員或汽車機(jī)電維修車間主任向各汽車機(jī)電維修小組安排維修任務(wù);●確定作業(yè)項(xiàng)目后到材料及備件倉庫領(lǐng)取材料及配件;●獨(dú)立或合作形式完成作業(yè)內(nèi)容;●完工自檢后視情況將車交質(zhì)檢員或車間主任檢驗(yàn);●返修工作一般由原任務(wù)接受人進(jìn)行。工作要求●組內(nèi)成員之間、各汽車機(jī)電維修小組成員之間、員工與完成任務(wù)涉及的其他部門相關(guān)人員之間進(jìn)行熟練的專業(yè)溝通;●從滿足經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保,滿足顧客對汽車維修經(jīng)濟(jì)性、維修質(zhì)量和維修時(shí)間的需求角度來確定維修作業(yè)計(jì)劃;●具有成本意識(shí)的診斷和維修工作;●檢查、拆卸、安裝、調(diào)整、檢測和維護(hù)等工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;●對已完成的工作進(jìn)行記錄存檔,評價(jià)和反饋;●自覺保持安全作業(yè)及“5S”的工作要求。課業(yè)名稱/學(xué)習(xí)情境1.發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶的檢查與更換;2.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶的檢查與更換;3.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的檢測與修理;4.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋與汽缸體的檢測與修理;5.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢測與修理;6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢測與修理;7.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的檢測與維修;8.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成的更換;9.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的機(jī)械故障診斷。學(xué)習(xí)組織形式與方法大部分學(xué)習(xí)任務(wù)的“學(xué)習(xí)準(zhǔn)備”階段采用正面課堂教學(xué),部分采用獨(dú)立學(xué)習(xí);多數(shù)“計(jì)劃實(shí)施”階段采用小組學(xué)習(xí),明確小組負(fù)責(zé)人。小組負(fù)責(zé)人的職責(zé)類似于汽車機(jī)電維修組組長的職責(zé),負(fù)責(zé)組內(nèi)紀(jì)律管理、工作分工、工具設(shè)備和學(xué)習(xí)資料的管理工作等。實(shí)訓(xùn)場地設(shè)有工具設(shè)備間和維修材料及配件間,在學(xué)習(xí)過程中盡可能設(shè)置與企業(yè)一致的工作環(huán)境、工作步驟和要求。學(xué)業(yè)評價(jià)1.關(guān)注學(xué)生個(gè)體差異;2.注重學(xué)習(xí)過程的評價(jià),借鑒企業(yè)對員工完成工作任務(wù)的評價(jià)內(nèi)容和評價(jià)方式;3.在職業(yè)能力評價(jià)時(shí)注重專業(yè)能力(知識(shí)與技能)和關(guān)鍵能力內(nèi)容的整合;4.采用自我評價(jià)、小組評價(jià)和教師評價(jià)相結(jié)合的評價(jià)方式,以學(xué)生自我評價(jià)為主。二、課業(yè)計(jì)劃課業(yè)/學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)內(nèi)容評價(jià)建議課時(shí)數(shù)教學(xué)建議與說明學(xué)習(xí)任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶的檢查與更換1.明確常用發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶的檢查周期;2.解釋發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶張緊度對

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