寶雞微壓數(shù)字壓力表

本文章主要介紹了：寶雞微壓數(shù)字壓力表,包頭數(shù)字壓力表內(nèi)外供電,數(shù)字壓力表等信息

5．穩(wěn)定性：優(yōu)于0.1%FS／年、優(yōu)于0.2%FS／年
6．顯示方式：四位顯示
7．過載壓力：1.5-3倍的量程，視測量范圍而定
8．量程遷移：3：1
9．供電電源：1030VDC
10．負(fù)載能力：RL=U--環(huán)路電壓（V）RL--允許負(fù)載電阻（Ω）
11．介質(zhì)溫度：-40～85℃
12．工作環(huán)境：溫度：-30℃～60℃；濕度：＜90%
13．電氣接口：M20×1.5（內(nèi)螺紋）
14．過程連接：M20×1.5（外螺紋）或根據(jù)用戶要求
數(shù)字壓力表（數(shù)字壓力變送器）YK-101-標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字壓力表價格
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(寶雞微壓數(shù)字壓力表)

產(chǎn)品介紹：
我公司沿用實驗室用高精度數(shù)字壓力計技術(shù)，將該技術(shù)運用于工業(yè)級壓力表，確保了壓力表的精度，非常適合于現(xiàn)場及實驗室使用，完成精密壓力測量和一般壓力表、精密壓力表等壓力儀表的校驗工作，它完全可以代替指針式精密壓力表，性能更優(yōu)越。
產(chǎn)品特點：
1、可實時設(shè)置測量速度；
2、11種壓力單位轉(zhuǎn)換功能；
3、低功耗，使用壽命更長；
4、自動峰值記錄；
技術(shù)參數(shù)：
精度等級：0.05%FS，0.1%FS，0.2%FS，0.4%FS，0.5%FS，1.0%FS。
壓力范圍：（具體量程請點擊）
表壓：-100kPa—0--100kPa--260MPa
差壓：0—100kPa--3.5MPa
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（SPD-10/350、SPD60、SPD80、SPD100、SPD120、SPD60系列都屬于B級浪涌保護(hù)器）
5、C級浪涌保護(hù)器，指的是T2試通流量40kA的浪涌保護(hù)器（SPD40系列）
6、D級浪涌保護(hù)器，指的是T2試通流量20kA的浪涌保護(hù)器（SPD20系列）
7、T1級指的是T1試驗等級，波形為10/350μs，參數(shù)用沖擊電流Iimp標(biāo)識.
T2級指的是T2試驗等級，波形為8/20μs，參數(shù)放電電流Imax和標(biāo)稱放電電流In標(biāo)識。四、浪涌保護(hù)器 電涌保護(hù)器運行電壓不應(yīng)小于表J.1.1所規(guī)定值；在電涌保護(hù)器安裝處的供電電壓偏差超過所規(guī)定的10%以及諧波使電壓幅值加大的情況下，應(yīng)根據(jù)具體情況對限壓型電涌保護(hù)器表J.1.1所規(guī)定運行電值。
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2、直流電輸出：24DVC直流測試：0～25mA
3、常用壓力單位轉(zhuǎn)換
1、室內(nèi)環(huán)境條件在(20±5)℃下進(jìn)行
2、檢定時應(yīng)無影響計量性能的機(jī)械震動;
3、室內(nèi)的相對濕度45%～75%;
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這個點，咱們就來說說，輪胎氣壓過低警示燈。這個警示燈用一個下部扁平的圓環(huán)，中間加一個感嘆號來提醒車主汽車的某個輪胎氣壓不足。
如果您啟動之后看到這個標(biāo)志，您就需要先目測一下哪個車輪的輪胎缺氣，如果缺氣相當(dāng)嚴(yán)重就不能開了。如果不嚴(yán)重，趕緊就近找輪胎店補(bǔ)氣。
安全氣囊警告燈
汽車儀表盤上的各種警示符號您認(rèn)識多少呢？這個點，我們再給大家說說安全氣囊警告和安全氣囊停用警示燈。
這兩個警示燈的警示符號非常類似，都是一個系安全帶坐在座椅上的人形符號，左前方有一個實心的圓形，當(dāng)然，那個圓形指的就是氣囊。安全氣囊警告燈亮起，一般都是紅色，表明氣囊已經(jīng)遭遇故障，無法在觸發(fā)情況下正常打開，基于安全考慮您就需要第一時間到維修廠維修。
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smc減壓閥,AR20-F02-1Ysmc氣源處理器使用說明,日本SMC氣源處理器二聯(lián)件
SMC空氣過濾器減壓閥FR特點：
出口壓力附加平衡提升閥提供了快速響應(yīng)具有精確的壓力調(diào)節(jié)，適用于zui徍壓力控制。整體控制活塞，有唇形密封，壽命長。全流量壓力表氣口。帶防護(hù)罩的按壓鎖定式調(diào)節(jié)旋鈕。
結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便技術(shù)參數(shù)1、zui大工作壓力∶1.0Mpa
工作溫度∶0-50℃壓力調(diào)節(jié)范圍∶0.05–1.0MPa
日本SMC過濾減壓閥工作原理產(chǎn)品特點是氣動調(diào)節(jié)閥的一個必備配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制。按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
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